興奮！3條鐵路建設專案已經獲批！這1條城際鐵路上半年就會開工！

文/小編（原創文章，歡迎個人轉載分享）

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鐵路線是國家的城建專案，鐵路線的存在對於我國的長遠發展和經濟建設有很大的幫助。可以這麼說，鐵路機車自第一次工業革命誕生以來，對人類的貢獻就越來越大，到現在為止，我們人類還是沒有放棄對鐵路建設的研發，新式的高鐵機車、磁懸浮列車也在不斷地問世，而我國在鐵路建設方面走在了世界的前列，由我國打造的鐵路建設專案已經走到了國外，開始為我國爭光。

今天我們來看一下國內的鐵路建設專案吧，這3條鐵路建設專案的建設工作已經獲批，據離建設時間也挺近了。這3條獲批的鐵路線中包含一條高鐵，包含一條城際鐵路，同時也包含一條普鐵。先來說一下3月份批覆的這個鐵路建設專案吧！西康高鐵的設計調整專案在3月份獲批，總的建設專案獲批建設資金達到了驚人的284。18億元。

本次設計調整的主要內容包括對太興山隧道線路方案、主要裝置配置、施工組織和概算費用等方面進行了最佳化，而且還核算除了建設該專案所需的基本費用。據悉，西康高鐵線全長178。1公里，該線設計的最大時速達到了350千米，自西安東站起，至安康西站止，值得注意的是，該線共設車站6個，這6個車站除了安康西站外，剩餘車站全部為高架車站。

西康高鐵建設專案力爭在今年年年內全線開工建設，而且，與之配套的安康西站的站房面積還增加到2萬平米，極大地滿足了該線的執行。再來涉獵一下將要建設的城際鐵路，這條城際鐵路的名字叫做崇憑城際鐵路。該城際鐵路線全長81。522km，該線路設計的最大執行速度為250公里/小時，線路途經寧明縣北部、龍州縣、憑祥市，總的建設資金142。86億元。

這條城際鐵路已在3月份全面開工，爭取在今年上半年開工建設。剩餘的普鐵建設專案主要就是要改造舊的隆黃鐵路隆昌至敘永段，其實，這個普鐵改造專案從去年11月就可研獲批了，而該建設專案預算達到了101。68億元，這個建設專案是由四川省鐵投集團和瀘州市、內江市共同籌資建設，將在3。5年內改建完成。

大家對“興奮！3條鐵路建設專案已經獲批！這1條城際鐵路上半年就會開工”這個話題還有啥疑問呢？

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