外媒體驗賓士L3級別自動駕駛，恕我直言就這？

不過與我們在上海車展上看到的展車不同，賓士在這臺EQS上安裝了更多硬體配置以實現L3級的自動駕駛...

標籤：賓士駕駛L3自動EQS

日期：2021-07-27閱讀全文

超越特斯拉，領銜國產自動駕駛，AION LX和P7“國產雙雄”崛起

0自動駕駛系統的廣汽埃安AION LX（配置|詢價）交付，成為全球首個量產L3自動駕駛車，今年初小鵬P7（配置|詢價）也跟上步伐，推送NGP系統後也實現了L3自動駕駛...

標籤：駕駛自動特斯拉L3P7

日期：2021-06-16閱讀全文

領克版XC90來了！多張諜照，或配T6，配21寸275寬胎

同樣採用SPA平臺的沃爾沃XC90，車身三圍為：4953x1958x1776mm，軸距2984mm，分三個動力版本，分別為B5\B6\T8，如果EX11能將這三款動力都用上，就更好了...

標籤：領克SPASUVL3xc90

日期：2021-06-09閱讀全文

紅旗L3路透照曝光,豪華車市場再增一員猛將?華系車未來可期!

紅旗L5 點選瞭解詳情車身優越，動力配置高玩車弟瞭解到，紅旗L3和紅旗L5構建於同一平臺，因此它們的尺寸基本相同...

標籤：紅旗L3L5豪華車車型

日期：2021-06-04閱讀全文

這不是謳歌麼?全球首款獲L3級自動駕駛的汽車,本田裡程釋出

近日，本田在日本本土釋出了一款車型它叫里程，本來聽到這個名字就覺得有點陌生，或許資深的本田迷知道里程（legend）的來歷，但是看見實車後卻倍感親切，原來它的原型車是謳歌的TLX，新車起售價約合人民幣66萬左右，不過這款車型可是有來頭的，因...

標籤：本田L3legend駕駛車型

日期：2021-05-15閱讀全文

什麼是“尖叫的科技體驗”？

寫在最後短暫的體驗之後，我能感受到廣汽埃安想要透過“智慧化”實現突圍的決心，事實證明，它的確做到了，埃安V上搭載的高精地圖、一鍵遙控泊車、AR實景導航等功能讓我們對智慧出行又有了一次新的體驗...

標籤：埃安駕駛自動高精L3

日期：2021-05-15閱讀全文

特斯拉市值暴跌超3000億、本田開放30公里以下L3自動駕駛、華為聯合廣汽埃安開發下一代智慧汽車 | 星球電訊

特斯拉Model S 點選瞭解詳情本田 Legend 的自動駕駛系統 SENSING Elite 在交通擁堵情況下具備 L3 級別自動駕駛功能...

標籤：特斯拉Model駕駛L3駕駛員

日期：2021-05-10閱讀全文

嬴徹釋出自動駕駛系統“軒轅”，2024年車隊規模要達8萬臺

速騰 點選瞭解詳情嬴徹科技與中國重汽聯合研發的L3重卡工程樣車據介紹，其與東風商用車、中國重汽分別聯合研發的L3級重卡就將搭載軒轅自動駕駛系統，並於2021年底量產交付...

標籤：駕駛軒轅嬴徹自動L3

日期：2021-05-10閱讀全文

L0-L5等級更加明確 SAE自動駕駛等級更新

在報告中，主動安全系統，例如電子穩定控制（ESC）和自動緊急制動（AEB），以及某些型別的駕駛員輔助系統，例如車道保持輔助（LKA），被排除在此駕駛自動化分類法（SAE J3016）的範圍之外...

標籤：駕駛自動化SAE駕駛員L3

日期：2021-05-07閱讀全文

本田宣佈計劃2040年前實現在售汽車 100% 電動化

本田是日本首批獲得3級自動駕駛資格的主要汽車製造商之一，本田的3級自動駕駛將藉助感測器掌握車輛的位置和狀態，在一定條件下由系統自動操作油門和制動器等，並且僅限於高速公路30公里以下行駛時啟動自動駕駛功能...

標籤：本田自動駕駛L3電動汽車

日期：2021-04-26閱讀全文

看近實遠 2021年會成為L3級別自動駕駛的元年嗎？

看近實遠 2021年會成為L3級別自動駕駛的元年嗎...

標籤：L3駕駛自動級別L2

日期：2021-04-24閱讀全文

馭勢科技葉凌峽：智慧駕駛系統開發的終極目標是成為“AI駕駛員”

所以說，對於車輛的執行能力的強弱也是智慧駕駛系統的挑戰之一...

標籤：駕駛智慧系統自動L3

日期：2021-03-27閱讀全文