小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

每一個品牌,都有被人一直銘記的產品,豐田有86,日產有GT-R!

當然,這樣的車子,都不會過於大眾。但偏偏是因為小眾人群屬性,TA看起來才更有味道。並且,日產自己都覺得,可以出產一款更小的“GT-R”。

小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

之前就有海外媒體曝光,表示日產今年將會推出一款新的車型,作為370Z的繼任者,當然在日產的內部也擁有著小“GT-R”的稱號,TA就是全新

400Z

Nismo車型。別看TA不是正兒八經的GT-R,可這配置也算火力全開。動力方面將會搭載3。0T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率約298kW,峰值扭矩達到了475N·m。在傳動方面匹配的是9速自動變速箱或6速手動變速箱。而Nismo車型還將繼續使用3。0T雙增壓引擎。新車最快會在8月份海外市場釋出,但是要預定的話,需要等到今年的11月份。

小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

400Z

400Z

未上市

詢底價

Supra

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49。60-62。60萬元

詢底價

寶馬Z4

寶馬Z4

48。88-63。38萬元

3。64萬

詢底價

就是這個外觀設計,真是一打眼就知道是日產的風格,並且在外觀的要素保留上,也極力靠近自家的GT-R神車。雖然正i設計還是有點渾圓感,但你還會在其中發現凌厲的線條。而Nismo版車型在原版的基礎上加入了更多的運動元素進行點綴,比如你能夠在車頭部分找到一體式燻黑網狀進氣格柵,並且為了裝飾加分還有金屬飾條,Nismo車型專屬徽章刻印在進氣格柵上部。

小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

車身側面裝配的是燻黑多輻式鋁合金輪轂,內部的紅色剎車卡鉗你喜歡的話可以選裝。車尾為雙邊單出式排氣佈局,同時下方保險槓處也加入了Nismo車型紅色元素塗裝。

小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

對於日產400Z Nismo,其實是日產用來對標豐田最新款

Supra

(配置

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,看著前者的資料資訊覺得足夠強大,那麼豐田Supra是與

寶馬Z4

(配置

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共同開發,採用德國寶馬品牌的3。0升渦輪增壓六缸發動機,該發動機的功率為250千瓦,扭矩為450N·m。

小號“GT-R”可11月份預定 3.0T雙增壓引擎 最大功率298kW

鬼斗車觀點:這些關於效能的車子,要麼價格昂貴,要麼效能突出,要麼足夠小眾。如果是你的話,你會選擇誰?

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