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>渦輪
渦輪增壓的車輛在停車後是否可以立刻熄火,為什麼?
為了控制渦輪增壓器的工作溫度,車主在停車後,不能立刻熄火,需要怠速工作一段時間,讓發動機的水泵工作,利用水冷系統使渦輪增壓器降溫,防止渦輪增壓器軸承損壞...
標籤:
渦輪
增壓器
發動機
增壓
熄火
日期:2021-06-03
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直升機加多少號的燃油?
無論哪種渦輪發動機,使用的都是航空煤油...
標籤:
發動機
渦輪
航空
風扇
渦軸
日期:2021-06-03
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頭文字D打醬油的中裡毅,他的日產R32至今依然吸引
圖:改裝凸輪軸後,車主又改了HOLSET加大渦輪,凸輪軸與渦輪是非常講究配合的,因為引擎轉速會影響渦輪扇葉轉速,扇葉轉速又會改變渦輪壓力,所以如何達到一個線性又平衡的馬力輸出曲線,這就是學問最深的問題了...
標籤:
R32
原廠
卡鉗
渦輪
天窗
日期:2021-06-02
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想要點火就“起飛”,15萬級別這幾款SUV 低扭是那麼的強大
5T渦輪增壓發動機,採用的是雙流道渦輪增壓器,高壓直噴等技術,最大馬力為185匹,峰值扭矩為288N·m,在城市道路中,動力輸出非常強,而且搭載了7速雙離合變速箱,換擋快速靈敏,油門跟腳,整體來說非常好開...
標籤:
扭矩
PLUS
渦輪
馬力
UNI
日期:2021-05-31
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比眾泰SR9漂亮,配電子檔杆“僅8萬”,2.0T渦輪增壓發動機
從車頭的設計來看,該車並沒有採用家族式的設計風格來打造,而是採用了全新的設計元素,雖然採用了大尺寸的進氣口,也將採用燻黑的網狀處理,在下包圍加入銀色飾條進行點綴,嵌入紅色的哈弗標誌更加醒目,突出了該車的身份,兩側的大燈造型更加犀利,採用矩陣...
標籤:
0T
增壓
渦輪
發動機
更加
日期:2021-05-30
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渦輪增壓車型,保養要注意它們
首先渦輪增壓發動機在油品上要求比較高,不僅要抗磨性好,而且還要耐高溫、穩定性好,因此最好使用全合成機油...
標籤:
機油
發動機
渦輪
更換
積碳
日期:2021-05-28
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自然吸氣家用首選,探店大眾寶來1.5L
價格實惠,優惠幅度有驚喜如果說在配置上面寶來已經深得不少消費者的歡心了,那麼價格優惠上的幅度,才是大眾的殺手鐧...
標籤:
寶來
大眾
5L
渦輪
消費者
日期:2021-05-27
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還在迷信自然吸氣?現在的渦輪省油還穩定,開過的司機都說香
二三十年駕齡的老司機門紛紛表示:渦輪增壓的車型動力不差,但是太容易燒機油了,即使走價效比路線的普通家轎也要加95號油,日常保養時還得額外開銷一部分費用對渦輪進行定期的保養...
標籤:
渦輪
機油
故障率
保養
增壓
日期:2021-05-26
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相同功率下,渦輪增壓車加速一定比自然吸氣快?
在靜態起步零百加速的過程中,一般變速箱保護機制會將起步轉速限定在2000rpm左右,因此在起步階段,加速過程便是發動機轉速由2000多rpm逐漸攀升至紅線的過程,渦輪引擎在2000-3000轉時基本能夠達到最大扭矩平臺,而自然吸氣引擎此時的...
標籤:
渦輪
發動機
進氣
吸氣
扭矩
日期:2021-05-23
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高爾夫要換新發動機了?大眾全新1.5T發動機下線,動力更充沛
高爾夫 點選瞭解詳情這款發動機最大的技術點就是“可變截面渦輪技術VTG(全稱Variable Geometry Turbocharger)”,能夠透過調整渦流截面的導流葉片,來改變廢氣入口的橫切面積,使渦輪在低轉速和高轉速的時候都有著不錯的...
標籤:
發動機
4T
高爾夫
渦輪
EA211
日期:2021-05-21
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2022款豐田陸地巡洋艦發動機排量曝光 沒有V8型號
5升排量的V6渦輪增壓汽油發動機,而V8發動機不會出現在這代陸地巡洋艦上了...
標籤:
發動機
V6
V8
增壓
渦輪
日期:2021-05-20
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前臉改動較大,中期改款保時捷卡宴Coupe諜照曝光!
卡宴 點選瞭解詳情從諜照中我們看到中期改款的卡宴Coupe,其實就整體造型和現款沒有什麼太多不一樣...
標籤:
卡宴
點選
增壓
詳情
渦輪
日期:2021-05-19
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新手不懂選2.0L還是1.5T?跑過高速後就知差距,別等選過再後悔
小排量引擎是市場選擇的產物,渦輪市場化已使大排量的自然吸氣引擎時代成為歷史,因為小排量渦輪可以使發動機的排量更小,排放標準較低,動力更強在國內實行雙點咖啡法則後小排量渦輪增壓發動機的普及速度更加速...
標籤:
渦輪
發動機
排氣量
小排量
0L
日期:2021-05-16
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手握20萬,選擇豐田凱美瑞,還是本田雅閣?
並且作為豐田和本田旗下猛將的雅閣、凱美瑞的價格差距並不大,同時本田雅閣和豐田凱美瑞都是網紅的熱銷車型,車型定位也差不多,所以許多朋友在這兩款車型中難以做出合理的選擇,不知道自己該選擇豐田凱美瑞呢,還是選擇本田雅閣比較好...
標籤:
凱美瑞
渦輪
增壓
雅閣
豐田
日期:2021-05-15
閱讀全文
汽車帶L和帶T的差距到底有多大?老司機建議跑趟高速,幸好沒選錯
而渦輪增壓發動機,在市區行駛沒有帶L的車型經濟,可在高速上表現很強,超車快,應急能力強...
標籤:
渦輪
增壓
發動機
吸氣
高速
日期:2021-05-15
閱讀全文
1.5T與2.0L發動機差距在哪裡?修車師傅:10萬公里後見分曉
0L的自然吸氣發動機一腳踩下去就能感受到動力變化,同時還沒有了渦輪增壓發動機的抖動感,同時自然吸氣發動機還非常的省油耐造,出現故障率遠遠要比渦輪增壓發動機低很多,然而它的缺點就是不能讓喜歡追求速度的車主感受到那種推背感...
標籤:
發動機
增壓
渦輪
吸氣
5t
日期:2021-05-13
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大眾最強“1.5T+6AT”組合,預計年內亮相,能讓消費者鼓掌嗎?
0T兩款渦輪增壓的發動機,匹配7速雙離合變速箱的動力系統,整體的認可度還是比較高的,而曾經的大眾在國內市場使用的是AT變速箱,近兩年大眾在海外市場也一直在使用AT變速箱,並且也即將釋出全新的1...
標籤:
增壓
渦輪
5t
奧迪
大眾
日期:2021-05-12
閱讀全文
電動化浪潮下 豐田卻在申請新款雙渦輪增壓V8發動機專利
該專利檔案顯示,該發動機缸體頂部安裝了兩個渦輪增壓器(增壓器),意味著豐田可能正在考慮為該款發動機設計熱門的V型配置...
標籤:
發動機
豐田
該款
V8
渦輪
日期:2021-05-11
閱讀全文
買車要不要渦輪增壓?看完這些你應該就明白
渦輪增壓的優勢,在發動機不增加排量的基礎上,大幅度提高功率和扭矩,車子也就更有勁兒了,與自然吸氣相比,最大功率可提高20%~30%,甚至更多...
標籤:
渦輪
增壓
發動機
20%
車型
日期:2021-05-09
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帶“T”的車主千萬注意這5點
長時間駕駛後,怠速一下再熄火現在的渦輪增壓發動機雖然帶有電動延遲散熱系統,但其效率還是不能和發動機運轉的散熱效率相比...
標籤:
渦輪
機油
發動機
散熱
熄火
日期:2021-05-09
閱讀全文
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