CVT和ECVT有什麼區別哪個耐用?完全不同的概念,沒有可比性

汽車變速箱作為汽車的三大件之一，是選車購車，不得不考慮的一個重要因素。汽車的變速箱按照檔位切換的方式，又有很多的種類，比如手動變速箱，AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱等等。後來呢，又有了一個新的看名稱似乎也是CVT的變速箱ECVT，那麼CVT和ECVT有什麼區別，是不是多了個E的區別呢？接下來，跟隨一起來看。

CVT和ECVT有什麼區別哪個耐用？CVT和ECVT的區別有：1、結構完全不同，2、動力驅動和動力傳遞方式不同，3、應用的車型不同。然後由於完全不同的機構，以及不同的車型的應用，就耐用度來說，對比的條件不統一，也沒有相似點，所以沒有可對比性，耐用程度取決於車輛的使用情況。

先說比較CVT變速箱結構，簡單的來說，就是透過鋼帶和一對滑輪組成，就像是兩個輪子由一條鋼帶連線這轉動。其中一個主動輪，另一個市從動輪，發動機的動力就透過主動輪經過鋼帶帶動從動輪轉動，驅動車輛前進。繞然後，速度的變化，就是透過改變主動輪、從動輪和鋼帶的工作半徑，來實現車輛的不同速度的變化。

而ECVT的架構和CVT是完全不同的機構了，ECVT主要結構組成就是行星齒輪，和電動機組成。然後，透過改變行星齒輪的組合方式，改變電機轉速，從而改變電機的功率，實現不同的速度和動力的輸出。ECVT其中主要結構就是行星齒輪和電動機，和CVT的鋼帶和滑輪是完全不同的。

再說動力驅動和動力傳遞的方式，CVT是透過主動輪，鋼帶把發動機的動力傳遞給車輛，而ECVT主要是透過行星齒輪結構的改變，把電動機或者發動機，後者發動機電動機的動力傳輸給車輛。這其中動力的驅動就有電動機的區別，動力的傳遞就有行星齒輪，電動機和發動機組合的區別。

還有一點就是應用車型的不同，從機構和驅動動力的不透過，我們就搭大概可以知道了。CVT可以用於各類燃油車型，而ECVT是專為混合動力車型是研發而來的，用於電動機和燃油發動機混合提供動力的車型，完全不同的車型應用。

綜合以上CVT和ECVT的區別和不同，我們其實就已經知道了，CVT和ECVT是完全不同的兩個概念，甚至可以說CVT是無級變速箱，而ECVT嚴格意義上來說，不是一個單純的變速箱，而是一種車輛動力輸出的不同組合方式。

那麼，就CVT和ECVT的耐用程度來說，完全不同的結構，不同的車型使用，沒有相同的條件，就具有實際耐用程度可比性了。完全是不相同的那個物品，對比耐用程度是沒有實際意義的，不過就車輛的使用來說，CVT和ECVT就目前汽車市場上車型的使用情況來看，兩者的可靠性是完全不用擔心的。