汽車召回新規7月1日起實施，國產進口一視同仁

上述召回的第三種情形中提到的“不合理排放情形”，主要指機動車在標準工況下測試的排放大氣汙染物符合標準限值，但在實際工況下汙染物排放超過標準限值的違規排放...

標籤：排放召回機動車汙染物標準

日期：2021-06-02閱讀全文

治標不治本的"捷徑" 解讀GPF顆粒捕集器

最近幾年，燃油車開始廣泛配備顆粒捕集器（GPF），這固然滿足了排放限值要求，卻也催生出一些新問題...

標籤：GPF再生排放顆粒捕集器

日期：2021-06-02閱讀全文

比日本更可惡？3000噸核汙水暗中排入大海，全球被矇在鼓裡8年

外界表示，美國之所以支援日本排放核汙水，看是是包藏禍心，該國同時也想掩蓋自己曾經的惡劣行徑，屆時海洋生物甚至是全球生態系統出現問題，美國就可以把所有責任推到日本身上，並且外界也會對此深信不疑...

標籤：汙水日本排放美國該國

日期：2021-06-01閱讀全文

國六排放標準下的平行進口車市場 咋跟想得不一樣？

怎麼了，國六排放標準之下的平行進口車市場，還相當不錯呢...

標籤：國六進口車平行ta排放

日期：2021-05-31閱讀全文

電動車是減排的最優解？豐田美國：或許混動才是

與其他同行競爭者不同的是，豐田並不認為電動車是快速減少全球汽車碳排放的最佳方式...

標籤：豐田電動車排放動車混動

日期：2021-05-29閱讀全文

捷豹路虎加強輕量化研究 原型車2022年研發完成

這項研究專案將有助於捷豹路虎開發輕量化的車輛和動力總成結構，新型複合材料由於能夠滿足更高效能電池扭矩需求，將取代鋁和鋼的使用，這不僅能夠提高效率， 還能減少二氧化碳排放帶來的影響...

標籤：捷豹Tucana輕量化排放複合材料

日期：2021-05-28閱讀全文

怎麼看出一家車企發動機技術的好與壞?這兩點普通車主自己能判斷

帕薩特 點選瞭解詳情第二步：觀察車企如何應對排放標準的改變當國六實施時，很多車企為了滿足更嚴苛的排放標準，對發動機動力資料都進行了下調...

標籤：發動機帕薩特車企排放大眾

日期：2021-05-28閱讀全文

吉利汽車提前三年達標國六B,技術加碼,產品不加價!

據瞭解，吉利汽車已提前三年達到了國家VI b標準，為使用者提供了更多的出行選擇...

標籤：VI吉利國家排放汽車

日期：2021-05-26閱讀全文

碳中和,汽車行業繞不開的話題

越來越多的企業把碳中和從新能源汽車擴大到生產製造過程中，甚至工廠車間、辦公樓、物流環節都需要減少碳排放...

標籤：汽車排放積分碳中特斯拉

日期：2021-05-23閱讀全文

車主請周知！7月1日起，汽車排放不達標，召回！

中新網記者 程春雨 攝讓天更藍，汽車會因三種排放情形被召回2020年全國機動車保有量達3...

標籤：排放召回機動車標準汙染物

日期：2021-05-23閱讀全文

定了！7月1日起實施，這些人趕緊看......

但從長期來看，《規定》會促使機動車行業更為重視排放技術研發及相關的標準要求，倒逼企業主動進行技術升級...

標籤：排放召回機動車標準汙染物

日期：2021-05-23閱讀全文

二選一？全世界都在反對，日本卻裝聾作啞，堅持排放核汙水入海

據中國新聞網報道，近日，東京電力公司已經研究出兩種排放方式將存放在福島第一核電站的核廢水排放入海...

標籤：儲存罐福島排放電力公司核電站

日期：2021-05-18閱讀全文

低碳生活也可以充滿樂趣

低碳生活意味著應儘可能減少日常生活中使用的能源，從而減少碳，尤其是二氧化碳的排放，減少空氣汙染，並減緩生態退化...

標籤：二氧化碳低碳排放空調減少

日期：2021-05-17閱讀全文

駿寬冷鏈：被歐馬可國六輕卡實力征服 買就對了

2020年7月，出於成本考慮，前者僅試探性採購了兩輛國六排放的歐馬可S1冷鏈之星產品，力求透過實際運營，進一步驗證產品的綜合屬性...

標籤：歐馬可冷鏈國六志成排放

日期：2021-05-15閱讀全文

日本排放核廢水：太平洋灰鯨正在大規模死亡，兩者有什麼關聯？

我們可以得出結論，雖然說灰鯨的死亡與日本排放核廢水沒有直接的關係，但是也是由於人類的活動對於環境造成破壞而間接引起的...

標籤：灰鯨廢水排放死亡日本

日期：2021-05-13閱讀全文

“碳中和”背景下，鋼鐵板塊有無機會？

國內的鋼鐵上市公司中，除了基礎產品普通鋼材的大型鋼企外，有專精於特種鋼材的中信特鋼，有以不鏽鋼為主的太鋼不鏽，有球墨鑄管的新興鑄管，這些企業在“碳中和”大背景下，將會有自己獨特的機會...

標籤：鋼鐵流程排放碳中10

日期：2021-05-13閱讀全文

汽油車存量巨大 危及美減排目標：拜登這下急了

美國俄亥俄州立大學機械工程學教授、智慧移動技術負責人克里斯·阿特金森說：“如果從今天起，售出的每一輛新車都是電動汽車，並在一夜之間完全由可再生能源提供動力，那麼我們還需要10年甚至更長時間，才能實現溫室氣體排放減少50%的目標...

標籤：電動汽車拜登美國排放汽油車

日期：2021-05-12閱讀全文

歐盟碳排放上半年小考｜四家企業達標 鉅額罰單或開給誰？

為了配合和鼓勵各大車企完成目標，歐洲對新能源汽車汽車消費也採取了高補貼政策，對於純電動汽車的補貼為5000歐元（約4萬元人民幣）、插電混動補貼3500歐元（約2...

標籤：車企排放歐盟2020FCA

日期：2021-05-10閱讀全文

賓士或提前結束內燃機汽車銷售 時間可能在2025年以後

易車訊近日，我們從相關渠道獲悉，賓士原計劃在2039年左右完全放棄內燃機汽車的產品規劃，可能將會因為歐7（Euro7/VII）排放標準的到來而大大提前，根據此前的訊息，歐7排放標準可能會在2025年生效...

標籤：排放賓士內燃機毫克2025

日期：2021-05-09閱讀全文

Stellantis將停止從特斯拉購買碳排放積分 有望節省約3.6億美元

作者：小狐狸【TechWeb】5月6日訊息，據國外媒體報道，由菲亞特克萊斯勒（FCA）和標緻雪鐵龍集團（PSA）合併而成的Stellantis表示，它將不再從特斯拉那購買碳排放積分，來幫助滿足歐盟的排放標準...

標籤：積分排放特斯拉Stellantis營收

日期：2021-05-07閱讀全文